در این مطلب قصد داریم در خصوص یاتاقان های SN صحبت کنیم. یاتاقان SN نقش بسیار مهمی در صنعت دارند. آنها به عنوان
پایه و نگهدارنده بلبرینگ عمل می کنند . اگر می خواهید با عملکرد این نوع ابزار صنعتی آشنا شوید تا آخر این مقاله همراه ما باشید.

همانطور که می دانید،بلبرینگ بخش مهمی از ماشین آلات هستند. رولبرینگ درون یاتاقان های SN قرار می گیرد.اگرچه بلبرینگ ها اجزایی بسیار مهندسی شده هستند ولی عملکرد نهایی آنها بستگی زیادی به نحوه قرارگیری آنها دارد. محفظه یاتاقان ها مجموعه های مدولار هستند که برای نصب آسان یاتاقان ها و شفت ها طراحی شده اند . در عین حال به عواملی مثل محافظت از یاتاقان ها، افزایش عمر عملیاتی آنها و ساده سازی تعمیر و نگهداری هم توجه می شود. بلبرینگ و رولبرینگ های استفاده شده در یاتاقان ها
انواع بلبرینگ‌های خود تنظیم و یا رولبرینگ های کروی می‌باشند.

یاتاقان SN

یاتاقان SN که در واقع پوسته هستند. عملکرد اصلی آن پشتیبانی از بدنه چرخان مکانیکی، کاهش ضریب اصطکاک در طول حرکت آن و اطمینان از دقت آن است.این پوسته ها شامل محفظه، شفت و روان کننده است.البته قابلیت اطمینان پوسته های یاتاقان به اجزای دیگر هم بستگی دارد. هر یاتاقان SN نیازمند یک کیت که شامل نمد و رینگ می باشد. البته اجزاء این پوسته ها شامل:  آب بندها- آب بند لاستیکی(Rubber seals) -رینگ ثابت کننده ( FRB ) – بیرنگ (bearing) – نمد( felt) . این نوار قبل از اینکه نصب شود باید برای چند دقیقه در روغن داغ غوطه ور شود.
در شرکت تولیدی کامیار گستر خاورمیانه یاتاقان SN تولید شده با کیت کامل به مشتریان ارائه می گردد.

کاربرد یاتاقان SN

این محصول در ماشین سازی و ساخت انواع دستگاهای تولیدی و سنگ شکن و شن شویی و حتی کولر استفاده می شود.عملکرد یاتاقان های sn  باعث می شود از اجزای متحرک داخل موتور پشتیبانی و حمایت کنند. هدف اصلی آنها تسهیل چرخش عملاً بدون سایش این اجزا است.پوسته های یاتاقان دور محور چرخان در ژورنال های بلبرینگ می پیچند. روغن موتور از طریق یک سوراخ به داخل رولبرینگ فشار داده می شود. در طول کارکرد معمولی موتور، شفت بدون تماس با پوسته یاتاقان عملاً بالای لایه روغن هدایت می‌شود. رولبرینگ نیروهای محوری و شعاعی را جذب می‌کند و آنها را به محفظه یاتاقان هدایت می‌کنند.

انواع مختلف محفظه یاتاقان ها عموماً به عنوان دستگاه های مستقل عرضه می شوند که مشتریان را ملزم می کند تا تمام اجزای اضافی را جداگانه مشخص کنند. از آنجایی که این می تواند یک کار وقت گیر باشد، سازندگان واحدها یا کیت های کامل یاتاقان از پیش مونتاژ شده را ارائه می دهند که برای ایجاد یک سیستم بلبرینگ کار می شود.

یاتاقان های سری SN مخصوص رولبرینگ های بشکه ای سری 231-230 و بلبرینگ های سری 22-12 و 232-222 ساخته شده اند که سوراخ داخلی این یاتاقان ها مخروطی واندازه آن ها بین 110 الی 260 میلی متر است.جنس این یاتاقان ها به صورت استاندارد از چدن خاکستری ( GG20-25) می باشد. این یاتاقان ها تحمل بارفشار بسیار بالایی دارند محفظه در امتداد افق 2 تیکه است و جهت انطباق صحیح توسط پین به هم جفت می شوند. دراین یاتاقان ها یک عدد گریس خور در بخش بالای یاتاقان وحود دارد که عمل گریس کاری را انجام می دهد. لازم به ذکر است چدن خاکستری یک ماده معمولی است که برای بدنه یاتاقان استفاده می شود. از فلزات درجات مختلف می توان برای ساخت محصولات مشابه از جمله چدن،فولاد ضد زنگ و همچنین برخی از انواع ترموپلاستیک ها و پلاستیک های مبتنی بر پلی اتیلن استفاده کرد.

جنس یاتاقان های SN

محفظه یاتاقان از چدن ساخته شده است.برخی از آنها از فولاد ریخته گری، فولاد آهنگری، فولاد ضد زنگ، آلومینیوم هستند.
انتخاب یاتاقان های مناسب را می توان بر اساس اندازه شفت و الزامات بار شعاعی و رانش کامل کرد.
دو مورد از معیارهایی که یاتاقان های SN را از یکدیگر متمایز می کند، شکل ساختار و همین طور نوع نصب آن ها است.

تولید کننده یاتاقان SN

یکی از بزرگترین و قدیمی ترین مجموعه های که در کشور سالیان زیادی است که به تولید یاتاقان SN  می پردازد ،مجموعه کامیار گستر خاورمیانه می باشد. طی دهه های گذشته تولیدات این شرکت توانسته جایگاه ویژه ای در بین مشتریان و صنعت گران برای خود باز
کند. یاتاقان های ساخت این مجموعه به همراه پک کامل رینگ و نمد می باشد و شما نیازی به خرید مجزا این محصول ندارید.

قیمت یاتاقان های اس ان

برای دسترسی به اطلاعات کامل این یاتاقان ها با مراجعه به سایت و تماس تلفنی به راحتی می توانید در جریان نحوه خرید و ارسال این محصول قرار بگیرید.